推荐理由：CBSA 对自中国进口的卡车和客车轮胎启动反倾销与反补贴调查，CITT 将于 2026 年 10 月 30 日前作出损害初裁，CBSA 将于 2026 年 11 月 30 日前作出初裁。

推荐理由：CITT 认定奥地利油气井套管倾销未造成损害，CBSA 将不征收反倾销税，进口该产品的企业无需再缴保证金。

推荐理由：CITT 就中国卡车和客车轮胎启动损害初裁调查，10 月 30 日前认定是否存在损害合理迹象，进口该产品的企业需关注 CBSA 后续初裁。

推荐理由：从中国进口 EV 的加拿大居民且为 OEM 才可申请配额许可，2026 年 9 月 1 日至 2027 年 2 月 28 日第二期配额 24,500 辆，按先到先得发放。

推荐理由：进口 TRQ 货物入 CBW 的申报口径被明确，报关行需按 Type 10 先改单再报 Type 20/21，并确保 shipment-specific import permit 有效期覆盖出库日。

推荐理由：CITT 到期复审认定取消命令可能导致损害，对中国油井管的反倾销与反补贴税继续征收，进口商现有保证金率不变。

推荐理由：2026 年 7 月 31 日起进口加拿大、税则号 9403.40.00.10 等项下木制橱柜与盥洗柜及其子组件按完税价格加征 25% 附加税，报关时须在 CAD 第 87 栏填 safeguard code 26169A。

推荐理由：铁路承运人自该通知起对 US-CAN-US 与 CAN-US-CAN 在途货物须统一按 Rail In-transit Manifest 申报，或改用 BSF708 纸质流程并加封车厢。

推荐理由：CITT 认定中国产热成型模塑纤维餐具的倾销和补贴造成损害，CBSA 将据此征收反倾销税和反补贴税，相关进口商需关注后续税率与生效安排。

推荐理由：自 2026 年 10 月 1 日起，进口 GIP 83 覆盖的铝产品须通过 SWI IID 申报最大冶炼国、次大冶炼国和最近铸造国，此前为自愿提交。

推荐理由：CITT 认定中国钢制货架存在损害合理迹象，CBSA 将于 2026 年 7 月 17 日前作出初裁，相关进口商需关注后续保证金率。

推荐理由：进口非CUSMA及非FTA来源钢产品的进口商，自2026年6月28日起须按调整后的TRQ配额申请SSIP，超配额部分适用50%附加税。

推荐理由：CITT 认定中国装饰及其他非结构胶合板存在损害合理迹象，CBSA 将于 2026 年 7 月 9 日前作出初裁，相关进口商需关注后续保证金率。

推荐理由：CITT 已就中国锻造研磨介质启动损害终局调查（NQ-2026-002），2026 年 9 月 22 日作出损害认定，进口商需关注该日期前后保证金与申报安排。

推荐理由：CITT 认定中国产非铠装建筑电缆存在损害合理迹象，CBSA 将于 2026 年 6 月 12 日前作出初裁，届时可能开始征收临时反倾销税和反补贴税。

推荐理由：CBSA 对自中国进口钢制货架发起反倾销与反补贴调查，CITT 损害初裁与 CBSA 初裁分别有 6 月 19 日、7 月 20 日两个时间点，相关出口商与加拿大进口商需关注后续程序。